Мишень — логистика: как украинский ритейл выживает под ударами РФ
Как ритейл выживает в условиях, когда его склады становятся мишенями и какие управленческие решения позволяют бизнесу держаться под огнем — в материале All Retail.
Склад для ритейла — сердце операционной системы. Магазин можно временно закрыть, но потеря склада означает сбой всей цепочки поставок. Именно поэтому удары по логистике для торговых сетей более болезненны, чем разрушение торговых точек.
За годы полномасштабной войны российские атаки уничтожили и повредили десятки складов украинских ритейлеров. Речь идет о сотнях тысяч квадратных метров, уничтоженных запасах товаров и миллиардных убытках — от продуктового ритейла до фармацевтики и e-commerce.
Это не случайные удары, а системное давление на продовольственную и товарную инфраструктуру страны. Как именно ритейл выживает в условиях, когда его склады становятся мишенями, и какие управленческие решения позволяют бизнесу держаться под огнем — в материале All Retail.
География потерь: как война системно бьет по логистике ритейла
Первые удары по складской инфраструктуре украинского ритейла в 2022 году стали шоком для рынка. Уничтоженные распределительные центры компаний Goodwine, «Фокстрот», АТБ выглядели как побочные потери войны — трагичные, но вроде бы случайные. Бизнес работал в режиме выживания: срочно искал альтернативные склады, перекраивал маршруты, пытался удержать полки заполненными. Тогда казалось, что главное — просто продержаться.
Но с каждым месяцем война снимала иллюзии. В 2023-2024 годах атаки на склады перестали быть исключением. Они сместились с крупных национальных хабов в регионы, где логистика обеспечивала целые области. Российская тактика изменилась: вместо отдельных объектов — удары по узлам, способным парализовать логистику сразу для десятков или сотен магазинов.
В 2025 году эта стратегия приобрела массовый характер. Киев и Днепр стали точками концентрированных ударов по логистическим центрам. Уничтожались не просто ЛЦ, а выбивались ключевые хабы, через которые проходили тысячи тонн товара ежемесячно. Война перешла на язык системного давления: лишить ритейл запасов, скорости и устойчивости.
Масштаб этих потерь поражает даже закаленный кризисами бизнес. Один РЦ — это минус €15 млн, как в случае Goodwine. Один удар — до 1 млрд грн убытков, как у «Фокстрот». Более 400 млн грн — уничтоженные склады «Сільпо». До 5 млрд грн — потери фармацевтической логистики.
Для многих компаний это не просто убытки — это эквивалент годового оборота или нескольких лет инвестиций в развитие.
Убытки в цифрах: площади и суммы
- В начале полномасштабной войны компания АТБ потеряла 2 ключевых распределительных центра в Киевской области, которые обеспечивали Киев, Черниговщину и центральные регионы. Один РЦ на 25 000 м² был полностью разрушен, второй поврежден на 50%.
К тому же, распределительный центр АТБ в Херсонской области оказался на временно оккупированной территории с первых дней войны и фактически был потерян для операционной деятельности.
В сентябре 2025 года российская ракета попала в склад АТБ в Днепре.
- В мае 2022 г. ракетная атака полностью уничтожила склад сети Goodwine площадью 10 000 м². Были потеряны 1,6 млн бутылок вина. Ущерб компания оценила в €15 млн, 100% склада уничтожены.
- В июне 2022 года в результате пожара после обстрела сгорел склад и часть торговых объектов сети «Фокстрот». Общий ущерб компания оценила примерно в 1 млрд грн, из которых 650 млн грн — это стоимость находящегося на складе товара.
- В октябре 2023 года разрушен склад сети «Свой Маркет» во Львове.
- В марте 2024 года разрушен склад интернет-магазина ROZETKA.
- В июне 2024 года ракетный удар нанес масштабный пожар на складе сети «Таврия В». Было разрушено 24 225 м² складских помещений — один из крупнейших логистических объектов компании на юге страны.
- В декабре 2024 года атака БПЛА разрушила склад сети «Сільпо», где хранилась замороженная продукция. Пожар уничтожил товаров более чем на 400 млн грн.
- В октябре 2025 года при ударе по столице был уничтожен центральный склад компании «Оптима-Фарм» — одного из двух крупнейших фармдистрибьюторов Украины. На складе хранилось около 20% месячного запаса медикаментов. Общие потери — около $100 млн, что составляет примерно 5% годового оборота компании.
- В ноябре 2025 г. российская ракета повредила современный логистический центр NOVUS площадью более 40 000 м². Это один из самых больших логистических объектов продовольственного ритейла и единственный распределительный центр сети, созданный путем объединения семи меньших.
- Недавние атаки в декабре 2025 уничтожили центральный склад сети аптек «Мед-Сервис». На объекте хранилось лекарство сотен поставщиков для 500 аптек и миллионов потребителей по всей Украине.
- Также в ночь на 6 декабря 2025 пострадал складской комплекс сети PROSTOR в Днепре площадью 6 500 м².
- В Луцке в результате комбинированной воздушной атаки был поврежден дистрибуционный центр «Клевер Сторс» (сети «Сімі» и «Сім23») площадью 3800 м².
Как ритейл выживает без склада: управленческие решения военного времени
Несмотря на разные масштабы разрушений, в публичных комментариях ритейлеров звучит почти одинаковый тон. Главный общий месседж украинских торговых операторов — люди важнее инфраструктуры, а потеря объекта не означает остановку сети.
В фокусе компаний стало оперативное перенаправление товарных запасов, резервные хабы и партнерская логистика. После разрушения склада ритейлеры действуют не стратегически, а тактически, чтобы сохранить полки наполненными:
- Перераспределение запасов. Товары мгновенно перебрасывают из соседних РЦ или менее загруженных складов. Приоритет — базовые категории: продукты, лекарства, социально значимые товары. Часто это означает ручное управление потоками вместо автоматизированных процессов.
- Аутсорсинг складов. Ритейлеры временно заходят на склады логистических операторов или партнеров. Это дороже, менее эффективно, но позволяет выиграть время и сохранить непрерывность поставок.
- Региональная децентрализация. Сети уменьшают зависимость от разрушенного хаба, временно усиливая роль региональных складов и даже крупных магазинов.
Петр Чередниченко, СЕО сети PROSTOR:
«Когда разрушается склад — это не только квадратные метры. Это чувство, что у тебя забирают сопротивление. Но первое, что мы проверили [когда подверглись атаке] или в безопасности наши сотрудники. И только потом — процессы.
Мы сразу созвали антикризисную группу и разложили задачи по временным окнам: 24 часа, 3 дня, 10 дней. Это позволило быстро перестроить цепи поставок и перевести обеспечение сети на резервные мощности.
Мы поставили себе задачу: клиент не должен был почувствовать никаких изменений в сервисе, на полках магазина должны быть любимые бренды.
Параллельно мы развернули процесс поиска и запуска нового складского комплекса в Киевском регионе, а также организовали релокацию части команды во Львов, где расположен наш основной склад. В такие моменты ты понимаешь: стойкость — это не героизм. Это подготовленность и быстрота решений.
Мы сознательно инвестировали в технологии, позволяющие бизнесу работать без пауз: резервное копирование, защиту данных и сценарии быстрого переключения процессов.
В этой ситуации команда логистики и ИТ в максимально сжатые сроки выполнила необходимые настройки на backup-контуре и перевела операционные процессы на склад во Львове. Наш подход прост: критические системы должны быть готовы к быстрому восстановлению и масштабированию вне зависимости от обстоятельств.
Технологические приоритеты — это то, что позволяет бизнесу «не падать», даже если падают стены: резервное копирование, защита данных, сценарии быстрого переключения процессов. Мы не можем контролировать атаку. Но мы можем контролировать то, как быстро восстанавливаем управляемость».
Если первые решения формируются на основе критической необходимости, следующие шаги перестраивают логистику на новых более устойчивых принципах:
1. Меньшие склады вместо одного хаба. До войны эффективность означала концентрацию: один большой РЦ, минимальные затраты. Во время войны эффективность означает выживание. Несколько меньших складов, даже с более высокой себестоимостью, оказываются более эффективными, потому что снижают риск полной остановки бизнеса.
2. Запасные маршруты поставки. Логистика больше не планируется «оптимально», она планируется с резервом. Каждый маршрут имеет альтернативу — более дорогую, более длинную, но доступную в случае атаки или блокировки.
3. Мультихабная модель. Ритейл отходит от иерархии поставок «с главного склада в регионы» к сети равнозначных логистических хабов. Это позволяет быстрее перераспределять товар и уменьшает зависимость от одного географического узла.
Петр Чередниченко, СЕО сети PROSTOR о главных уроках после серии атак на складскую инфраструктуру украинского ритейла:
«Первый урок: диверсификация. Концентрировать критические активы в одной точке — это слишком дорого в условиях войны. Мы еще больше убедились, что ресурсы должны быть распределены географически, а процессы должны иметь резервные сценарии.
Второй урок для меня — это сила партнерства. То, как отзываются партнеры в кризис, показывает подлинное качество отношений. Я лично хочу поблагодарить Beiersdorf, Kimberly Clark, Євротекс Трейд», «Біокон», «Моні», «Ергопак» и многих других партнеров, без колебаний подставивших плечо помощи в затруднительное время».
Государственный механизм страхования военных рисков: изменяющийся с 1 января 2026 года
Одна из главных проблем ритейла в войне — невозможность застраховать складскую инфраструктуру от военных рисков. Фактически склад является одним из самых дорогих активов ритейла и годами существовал без финансовой защиты. С 2026 года государство впервые предложит инструмент, частично закрывающий этот пробел.
С 1 января 2026 г. в Украине заработает новый механизм страхования имущества от военных рисков. Его основа заложена постановлением Кабинета Министров Украины № 1541 от 28 ноября 2025 года, которое вступило в силу 1 декабря 2025 года. Компенсацию могут получить только участники программы на момент повреждения или уничтожения имущества. Механизм состоит из двух частей.
1) Прямая компенсация убытков для бизнеса в регионах повышенного риска
Государство предусматривает прямую компенсацию потерь предприятиям, чье имущество расположено в областях с повышенным уровнем военной угрозы: Днепропетровской, Донецкой, Запорожской, Николаевской, Одесской, Полтавской, Сумской, Харьковской, Херсонской и Черниговской (за исключением временно оккупированных территорий).
Основные параметры:
- максимальная компенсация — до 10 млн грн, но не больше суммы фактически подтвержденных убытков;
- участие добровольно, но предусматривает единовременный взнос 0,5% от заявленной стоимости имущества.
Процедура получения компенсации выстроена по алгоритму: регистрация имущества, подача заявления в Агентство, пакет подтверждающих документов и выплата в течение 30 дней.
2) Компенсация части страхового платежа для бизнеса по всей Украине
Второй элемент механизма — стимулировать само страхование, даже если оно дорогостоящее. Предприятия на всей территории Украины могут получить компенсацию части страховой премии по договорам страхования имущества от военных рисков.
Как это работает:
- государство компенсирует часть тарифа, превышающую 1%,
- но не более 1 млн грн по каждому договору. К примеру, если тариф составляет 6%, государство компенсирует 5% в пределах лимита.
Для участия бизнес платит фиксированный взнос в размере 5 тыс. грн за каждое заявление. Компенсация также предусмотрена в течение 30 дней после подачи документов.
Война превратила складскую инфраструктуру в критический актив. Удары по складам означают не локальные потери, а остановку товарных потоков, миллиардный ущерб и риск для продовольственной и медицинской безопасности.
Несмотря на масштаб разрушений, ни одна крупная торговая сеть полностью не остановилась. Ритейл перестраивает цепи поставки и переходит от мега-складов к децентрализованным моделям, мультихабам и резервным маршрутам.
В то же время, война обнажила еще одну уязвимость — отсутствие страховой защиты от военных рисков. Годами склады оставались активами «вне системы», даже когда бизнес действовал правильно с точки зрения управления рисками. Запуск государственного механизма страхования с 2026 не решает всех проблем, но впервые возвращает логику финансового планирования в сферу логистики.