Холодные склады — сегмент складской недвижимости с наибольшим дефицитом
Российские удары по логистической недвижимости все чаще смещаются на запад Украины, а наибольшие риски подвергаются сегменту холодных складов.
#война
В Луцке из-за российской атаки повреждена самая большая в мире картина «Космогония»
В Луцке в результате падения обломков российского реактивного дрона 13 октября загорелась крыша культурно-развлекательного центра «Адреналин Сити». Пострадала часть художественного проекта «Космогония», созданного Петром Антипом в Музее современного украинского искусства Корсаков. Повреждение получил фрагмент «Будущее».
Из-за российских ударов по складам АТБ возникли задержки с поставкой товаров
Крупнейший украинский ритейлер АТБ-маркет получил миллиардные убытки из-за последних двух российских ударов по складам.
OKKO усиливает защиту сети: 120 АЗК оборудуют защитными сооружениями
ОККО продолжает усиливать защиту своей сети от вражеских атак. Временные защитные сооружения установлены уже более чем на 75 автозаправочных комплексах, а к концу октября их количество планируют увеличить до 120.
Почти пять лет войны: российский ритейл теряет маржу, а покупатели все больше экономят
В 2026 году российский рынок FMCG вошел в фазу зрелого, но специфического роста. Структура розничной торговли претерпела глубокую трансформацию, характеризующуюся доминированием цифровых каналов, радикальной оптимизацией потребления и усилением позиций собственных торговых марок.
Как опасность меняет покупательное поведение в украинских городах — исследование Gradus
Постоянные воздушные тревоги, обстрелы и недоступность магазинов формируют разные модели покупательского поведения в зависимости от города. Исследование Gradus показало четыре типа реакции – от острой перестройки маршрутов в Киеве до почти автоматизированной адаптации в Харькове.
Торговые сети Киева планируют ротацию работников между левым и правым берегами
Крупные ритейлеры Киева разрабатывают планы действий в случае ухудшения транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Среди возможных решений – временный перевод работников между магазинами на разных берегах, организация дистанционной работы и совместного доезда сотрудников к месту работы.