З серпня розпочинає діяльність LPP Logistics, компанія портфеля LPP Group. Новий оператор управляє складськими приміщеннями загальною площею близько 400 тис. кв. м. Компанія обіцяє відкриття двох додаткових складів щороку.
На днях вийшов черговий номер електронного журналу All Retail. Заохочуємо вас ознайомитися з його змістом і бажаємо приємного читання!
Понад два тижні у продуктових магазинах Biedronka в містах Воломінського повіту трапляються порожні полиці. Не вистачає заморожених продуктів, морозива, підгузків і дитячих серветок, а також деяких солодощів, макаронних виробів і багатьох свіжих продуктів. Оператор наголошує, що проблеми з постачанням є локальними.
Згідно з останнім звітом компанії Colliers «ExCEEding Borders Small Business Units & Last Mile Logistics Sector», зробленого на основі аналізу 15 країн Центральної та Східної Європи, кількість запитів щодо складів SBU (Small Business Units) і LML (Last Mile Logistics) – логістичних об’єктів для обробки останнього етапу доставки, – зростає.
Від перших днів широкомасштабного вторгнення найбільших збитків і змін зазнала вітчизняна логістика. Розподільчі центри деяких ритейлерів опинилися на окупованих територіях, а заблокованість портів вплинула на вартість доставки та наповненість полиць. Як українські торгові мережі проживають перебудову ланцюгів постачання — читайте в нашому огляді.
Зміщення світових ринків палива після вторгнення Росії в Україну підвищило вартість доставки дизельного палива морським транспортом.
За останні кілька місяців ціни на багато основних продуктів харчування різко зросли або виявилося, що їх надзвичайно важко знайти. У цьому переліку опинилися салат в Австралії, цибуля та салямі в Японії та навіть пиво в пляшках у Німеччині. Такі зміни змушують компанії шукати альтернативи для задоволення потреб своїх клієнтів, повідомляє сервіс Supply Chain Brain.
Через соціальні мережі
або
Через соціальні мережі
або